از پرند جا نمونی ؟!

نحوه سرویس دهی شبانه روزي خط ۸ مترو تهران

تاریخ انتشار : چهارشنبه ۱۸ مرداد ۱۳۹۶ ساعت ۱۴:۱۷

    مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه گفت: خط ٨ مترو تهران از امروز به صورت شبانه روزی به مسافران خدمات ارائه می‌کند.

به گزارش مدیریت ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه، دکتر محمد احمدی بافنده در نشست صبح امروز با اصحاب رسانه با بیان اینکه خط ٨ مترو پس از مراسم افتتاحيه که با حضور دکتر لاریجانی و دکتر قالیباف برگزار شد پذیرش مسافر را آغاز کرد، اظهار داشت: فعالیت شبانه مترو، به دلیل آنکه عملیات نگهداری و تعمیرات این ناوگان در شب انجام می‌شود، در جهان کم سابقه است اما ما در مترو تهران به خاطر ارائه خدمات بیشتر به شهروندان این امکان را فراهم کردیم.

وی افزود: در فاز سوم، خط 8 به شهر پرند نیز می‌رسد؛ ضمن آنکه برنامه ریزی شده تا در آینده دو ایستگاه واوان و ایستگاه شماره ۲ فرودگاه امام خمینی نیز به این خط افزوده شود.

مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران ادامه داد: خط ۸ نه تنها به مسافران فرودگاه بین‌المللی امام خميني (ره) ارائه خدمات می‌کند بلکه این ظرفیت را دارد تا نقطه اتصال سفرهای قم به تهران و بسیاری از سفرهای ساکنان حومه‌ای به پایتخت نیز باشد.

دکتر احمدی بافنده خاطر نشان کرد: در حال حاضر ده هزار نفر در فرودگاه امام خميني (ره) کار می‌کنند ضمن آنکه این فرودگاه در حال گسترش است و استفاده از خط ۸ مترو تهران می‌تواند تردد حجم زیادی از خودروهای شخصی را کاهش دهد.

** چگونگي دسترسي به خط 8 مترو تهران

وی در ادامه به نحوه خدمات رسانی این خط اشاره کرد و گفت: قطارهای خط ۸ به صورت شبانه روزی حدفاصل ایستگاه شهر آفتاب و ایستگاه فرودگاه امام خمینی (ره) تردد می‌کنند و مسافران برای سفر به سمت فرودگاه امام خمینی (ره) باید با مترو به ایستگاه شهر آفتاب بروند.

وی افزود: در ساعات عادی فعالیت خطوط مترو تهران (۵ و ۳۰ دقیقه تا ۲۲ و ۳۰ دقیقه) مسافران می‌توانند با استفاده از قطارهای خط یک مترو به شهر آفتاب سفر کنند و از آنجا سوار قطارهای فرودگاه امام خمینی (ره) شوند.

وی تصریح کرد: در خط یک مترو تهران دو مسیر حرکتی (یکی به سمت شهرآفتاب و دیگری به سمت کهریزک) وجود دارد. مسافران باید سوار قطارهایی شوند که در تابلو جلوی آن‌ها مقصد شهرآفتاب ذکر شده است.

احمدی بافنده افزود: اگر مسافران سوار سایر قطارهای خط یک شدند می‌توانند در ایستگاه شاهد از قطار پیاده شده و از این ایستگاه سوار قطارهای شهرآفتاب شوند.

مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران با بیان اینکه حدود دو سوم پروازها در ساعت ۱۰ شب تا ۵ صبح و در زمانی که سایر خطوط مترو فعال نیستند انجام می‌شود تصریح کرد: برای خدمات رسانی شبانه به مسافران فرودگاه امام خمینی (ره) در نظر داریم تا برخی از ایستگاه‌ها در خطوط یک و ۴ مترو که به خط فرودگاه امام متصل هستند را به صورت ۲۴ ساعته فعال کنیم که در حال حاضر ایستگاه "دروازه دولت" در خط یک مترو تهران خدمات شبانه خود را آغاز کرده است.

وی در خصوص سرویس دهی شبانه به سمت فرودگاه امام خمینی (ره) گفت: پس از ساعت ۲۲ و ۳۰ دقیقه مسافرانی که قصد رفتن به فرودگاه امام خمینی (ره) را دارند باید به ایستگاه دروازه دولت (خط یک) بروند و در ایستگاه شهرآفتاب پیاده شوند و از آنجا قطار فرودگاه امام خمینی (ره) را سوار شوند و به آن سمت حرکت کنند. (قطارهای مسیر شبانه در سایر ایستگاه‌های خط یک توقف ندارند).
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران اظهار داشت: فاصله گذر قطارها در این خط حدود ٨٠ دقیقه است.

وي همچنين درباره قيمت بليت اين خط نيز افزود: هنوز شوراي شهر مصوبه اي در خصوص قیمت بلیت متروی فرودگاه امام خميني (ره) نداشته و قيمت بليت خط 8 در حال حاضر همانند ساير خطوط است.

گفتنی است، فاز دوم خط ۸ مترو تهران حدفاصل ایستگاه نمایشگاه شهر آفتاب تا فرودگاه امام خمینی (ره) دوشنبه ۱۶ مرداد با حضور رییس مجلس شورای اسلامی و شهردار تهران و ساير مسئولان شهري و كشوري افتتاح شد.    

پیشنهاد من پرنده

امروز ارزون تر از پردیسه و میشه خونه های بزرگتری در پرند خرید

ولی پرند در طی سالهای آتی نه تنها از پردیس بلکه از خیلی از مناطق تهران هم گرونتر میشه

پردیس را از سال 85 به بعد املاکی های وابسته به دولت برای سوداگری  با تبلیغات فراوان گرون کردند وگرنه از نظر کیفیت زندگی دائمی خیلی مناسب نیست و با توجه به محدودیت های کوهستانی و ... امکان افزایش راههای دسترسی و ... نداره . مثلا همین مترو پرند که حدود 12 سال طول کشید تا اینکه به فرودگاه امام برسد و هنوز به پرند نرسیده ، اگر قرار باشد برای پردیس مترو راه اندازی شود فکر نمی کنم کمتر از بیست سال طول بکشد .

تا قبل از سال 85 پردیس به این صورت سر زبون ها نیافتاده بود و شهرک دور افتاده ای بحساب می آمد . و در کل منطقه دماوند و جاجرود برای سکونت چندان مناسب نیست و پیشتر یک منطقه ییلاقی برای تهرانی ها بود که برای تفریحات تابستانی استفاده می کردند .

افتتاح قطعه 4 کنارگذر جنوبی تهران بزودی

به گفته میرشفیع 2 محور مهم دیگر که در روزهای آینده افتتاح می‌شود قطعه 4 کنار گذر جنوبی تهران و 14 کیلومتر از کنار گذر غربی استان اصفهان است. وی همچنین از برنامه ساخت چند آزادراه جدید در کشور خبر داد و گفت: آزادراه نطنز تا بندرعباس محور جدید در دست ساخت است که قطعات آن از اردکان تا مهریز در حال ساخت است.

  شنبه 15 مهر 1396 - 09:56

معاون شرکت راه‌آهن از تمرکز این شرکت روی فاینانس یک میلیارد یورویی اتریش برای تامین تجهیزات زیر بنایی مانند لوازم سیگنالینگ، علائم و ارتباطات و ماشین‌الات مکانیزه خبر داد.

معاون فنی و امور زیربنایی راه‌آهن در ادامه به ساخت خطوط حومه‌ای تهران-پرند اشاره کرد و گفت: راه‌آهن حومه‌ای تهران-پرند از دو قطعه تهران-اسلامشهر و اسلامشهر-پرند تشکیل شده که پیمانکار قطعه تهران-اسلامشهر مشخص و عملیات اجرایی پروژه را شروع شده است.

یزدانی خاطرنشان کرد: قطعه اسلامشهر-پرند نیز در انتظار برگزاری مناقصه قرار دارد و هم اکنون اسناد فنی در میان شرکت‌های پیمانکار توزیع می‌شود تا پس از برگزاری مناقصه هر چه زودتر پیمانکار این قطعه نیز مشخص شود.

وی با بیان اینکه «برای اتصال تهران و پرند از طریق حمل‌ونقل ریلی دو خط حومه‌ای مجزا در کنار دو خط موجود در دست احداث قرار دارد» گفت: البته در شهر پرند به دنبال راه‌اندازی یک سیستم حمل‌ونقل ترکیبی با توسعه ایستگاه فعلی و احداث پایانه مسافربری در کنار این ایستگاه با همکاری شهرداری این شهر هستیم. که این همکاری علاوه بر توسعه حمل‌ونقلی شامل طراحی فضای سبز و تامین روشنایی مسیر تردد مردم نیز می‌شود.

          تهران- ایرنا- روزنامه دنیای اقتصاد با اشاره به اینکه شهرسازان کره‌ای به تهران می‌آیند، نوشت: مشابه «پرند» در همسایگی «سئول» چطور «پایتخت اداری» شد؟ الگوی موفق کره جنوبی در سبک‌سازی جمعیت «سئول»، به خدمت «تهران» می‌آید.              در ادامه این گزارش می خوانیم: شهرسازان کره‌ای با طراحی نسل نو از شهرهای جدید در اوایل قرن 21 موفق به ایجاد «پایتخت اداری» در نزدیکی «سئول» شدند. در این طرح، رعایت 5 اصل باعث شد شهر جدید «سجونگ» به لحاظ امکانات شغلی و خدمات رفاهی، از شهر مادر - سئول- مستقل شود و در جذب جمعیت از پایتخت، موفق عمل کند. مدیران شهرهای جدید کره در سفر زمستانی به تهران، راهکار «نجات پایتخت از جمعیت شناور» و همچنین «خودکفایی شهرهای جدید» را ارائه می‌کنند.

معاون آخوندی به مهر خبر داد: 

تخصیص 130 میلیارد تومان برای دوخطه کردن قطار حومه‌ای تهران- پرند

حبیب‌الله طاهرخانی در گفتگو با خبرنگار مهر ، درباره اقدامات شرکت عمران شهرهای جدید برای حل مشکلات ساکنان شهرهای جدید اطراف تهران به خصوص در زمینه دسترسی آسان به پایتخت گفت: این شرکت در خصوص حمل و نقل عمومی در شهرهای جدید، برنامه هایی داشته و در این زمینه چند طرح به اجرا درآورده است. وی با انتقاد از شهرداری تهران در زمینه عدم تکمیل مترو پرند ادامه داد: شهرداری، خط ۸ مترو را به فرودگاه امام خمینی(ره) متصل کرد؛ ولی بحث اتصال پرند به این خط را متوقف کرده است. بر همین اساس، در حال حاضر جلساتی با شهرداری تهران برگزار کردیم تا کارگاه ساخت مترو پرند نیز فعال شود. مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید افزود: سیستم حمل و نقل عمومی که در حال حاضر جایگزین مترو پرند شده، قطار حومه ای است که این شهر را به ایستگاه راه آهن تهران متصل می کند. هم اکنون نیز این خط آهن فعال بوده و در حال دو خطه کردن آن هستیم تا سرعت قطار حومه ای تهران - پرند افزایش یابد. وی با بیان اینکه در حال حاضر هنوز عملیات عمرانی دو خطه کردن قطار حومه ای به پایان نرسیده، خاطرنشان کرد: در صورت تکمیل این خط، قطار حومه ای پرند مسافران را ۳۰ دقیقه ای به این شهر می رساند. معاون وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به این پرسش که آیا قرار است قطار حومه ای پرند با سرعت ۱۶۰ کیلومتر حرکت کند، تصریح کرد: برای راه اندازی قطاری با این سرعت، زیرساخت و واگن های برقی لازم است؛ ولی در صورت دوخطه شدن ریل‌باس های موجود می توانند مسیر ۵۰ دقیقه ای فعلی را، در نیم ساعت طی کنند. وی خاطرنشان کرد: با شرکت راه آهن به عنوان مجری دوخطه کردن مسیر ریلی تهران - پرند، مذاکراتی برای تسریع در ساخت خط دوم انجام داده ایم و شرکت عمران شهرهای جدید نیز ۱۳۰ میلیارد تومان برای اتمام این پروژه به راه آهن کمک کرده است. در صورت تکمیل این خط فاصله زمانی حرکت قطارها به ۱۰ تا ۱۵ دقیقه کاهش خواهد یافت. طاهرخانی ادامه داد: مسیر قطار حومه ای تهران - پرند در طول ۳ سال اخیر، به ۱۰ رام قطار افزایش یافته و از کلیه نقاط این شهر اتوبوس درون شهری رایگان برای انتقال شهروندان به ایستگاه راه آهن پرند فعال کرده ایم. وی با اشاره به فاصله زیاد فاز ۶ مسکن مهر پرند با ایستگاه راه آهن این شهر، تاکید کرد: هدف ما در شرکت عمران شهرهای جدید، فرهنگسازی استفاده از حمل ونقل عمومی از سوی مردم است. به همین دلیل سیستم حمل و نقل عمومی درون شهری رایگان، برای ساکنان این قسمت از پرند و سایر مراکز جمعیتی این شهر جدید به منظور انتقال مردم به ایستگاه راه آهن فعال شده است. مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید با بیان اینکه برای توسعه حمل و نقل عمومی سایر شهرهای جدید کشور نیز برنامه هایی در دست اقدام داریم، گفت: مذاکراتی با معاون وزیر کشور و رئیس سازمان همیاری شهرداری ها و دهیاری ها برای کمک به توسعه ناوگان اتوبوسرانی شهرهای جدید برگزار کرده ایم تا با مشارکت هر دو دستگاه، ناوگان اتوبوسرانی این شهرها را افزایش دهیم.

      ورزش > دیگر ورزشها - رئیس فدراسیون‌ اتومبیلرانی و موتورسواری از روند آماده‌سازی اولین پیست فرمول ۱ ایران، بازدید کرد.            

به گزارش برنا، رئیس فدراسیون اتومبیلرانی و موتورسواری، امروز از اولین پیست فرمول۱ کشور دیدن کرد.محمود صیدانلو، ظهر امروز با حضور در مجتمع سرزمین ایرانیان با بخش‌های مختلف آشنا و از آن‌ها دیدن کرد.
شهر سرزمین ایرانیان، مجموعه‌ای به وسعت ۱۴۰۰ هکتار می‌باشد که در جنوب‌غربی استان تهران و در نزدیکی شهر‌ پرند واقع شده است.
این مجموعه بزرگ برای زندگی، ورزش‌ و تفریح، تاسیس شده است و شامل ۲۴ کاربری مختلف خواهد بود تا مورد استفاده عموم‌ مردم با سلیقه‌های مختلف قرار بگیرد.
یکی از این کاربری‌ها، پیست فرمول۱ آن خواهد بود که در آستانه تکمیل شدن است و به زودی مورد استفاده قرار می‌گیرد. این پیست به ۴ سکتور تقسیم و در طراحی آن از تجربه ساخت ۶ پیچِ ۶ پیست بزرگ جهان استفاده شده تا جذابیت‌هایش بیشتر شود.
پیست فرمول۱ ایرانیان، دارای ۱۶ مسیر مختلف است که با در نظر‌ گرفتن حالت رفت و برگشت، به ۳۲ مسیر تبدیل می‌شود. همچنین از این پیست می‌توان به صورت همزمان برای سه مورد مسابقه، آموزش و تست گیری، استفاده کرد. برای ساخت این‌ پیست، ۷۵هزار متر مربع آسفالت ریزی شده است و ۱۶۵هزار مترمربع آسفالت دیگر به آن اضافه خواهد شد. علاوه بر این ۳۲۰هزار متر مربع برای این‌ پیست شن‌ریزی شده است. در پیست فرمول۱، مکان‌هایی برای برپایی کمپ تیم‌هایی مسابقه دهنده نیز در نظر گرفته شده است.
پیست‌های آفرود، باگی، اِی‌تی‌وی،  کارتینگ و‌ موتور کراس شهر ایرانیان به بهره برداری رسیده و خانواده‌های ایرانی از آن‌ها استفاده می‌کنند.
مجموعه سوارکاری، دهکده چوگان، دهکده گلف و پارک‌آبی از بخش‌های مختلف "دهکده المپیک شهر ایرانیان" هستند که در آن برای رشته‌های محبوب ورزشی مانند فوتبال نیز مکانی پیش بینی شده است و کار راه اندازی آن‌ها به زودی آغاز خواهد شد تا در آینده برای برگزاری‌ اردوهای ورزشی، مورد استفاده تیم‌های ملی قرار بگیرند.
در کنار این شهر تفریحی-ورزشی، رودخانه‌ شوری وجود دارد که قرار است احیا شود تا برای ورزش‌های آبی مورد استفاده قرار بگیرد.
در شهر سرزمین ایرانیان یک باند پرواز نیز احداث خواهد شد تا برای ورزش‌های هوایی مورد استفاده قرار بگیرد.
سرزمین ایرانیان که یک منطقه آزاد تجاری محسوب می‌شود، برای امور توریستی نیز مورد استفاده قرار خواهد گرفت و به همین منظور قسمتی از این شهر برای احداث ویلاهای توریستی در نظر گرفته شده است.
شرکت‌های بزرگ اروپایی، مدیران این مجموعه را در ساخت و تکمیل آن همراهی می‌کنند.

                استاندار تهران از تخصيص اعتبار دو ميليارد يورويي و تسهيلات پنج ونيم ميليارد توماني در بودجه سال آينده به مترو و قطار شهري خبر داد.            

                 به گزارش پايگاه اطلاع رساني استانداري تهران،نشست مشترك استاندار تهران بارييس هيئت مديره ،مديرعامل و مديران شركت بهره برداري راه آهن شهري تهران وحومه امروز ٢٠اسفندماه در سالن جلسات  اين شركت برگزار شد.

مقيمي باذكر اين نكته كه تاكنون قوانين خوبي در مجلس شوراي اسلامي براي توسعه خطوط مترو به تصويب رسيده است تأكيد كرد:امسال در مجلس ٢ميليارد يورو به امر توسعه وساخت قطار شهري تخصيص داده شده كه در قالب استفاده از منابع فاينانس تأمين مي شود.

وي ادامه داد:همچنين در بودجه سال بعد به ميزان پنج ونيم ميليارد تومان تسهيلات به امرگسترش خطوط ريلي شهري تخصيص داده شده كه از ميزان ٥٠درصد به عهده شهرداري ها و پنجاه درصد هم تكليف دولت است.

رييس شوراي حمل ونقل و ترافيك استان تهران با بيان اين نكته كه طبق قانون جامع حمل ونقل تاكنون بايد٤٣٠كيلومتر قطار شهري و اكسپرس حومه اي در شهر واستان تهران ايجاد مي شد خاطرنشان كرد:تاكنون ٢٠٩كيلومتر خط ريلي در شهر تهران احداث شده و حدود ٥٠درصد از برنامه جامع حمل و نقل دراستان تهران محقق خواهد شد.

مقيمي ادامه داد:قطار شهري و حومه اي عليرغم اظهارت برخي مبني بر گران بودن اين نوع از حمل ونقل نسبت به ساير مدل هاي ديگرحمل ونقل صرفه اقتصادي دارد.

وي نقش تعيين كننده گسترش خطوط قطار شهري را در كاهش ميزان بارترافيك و آلودگي هوا در شهر واستان تهران بسيار اثرگذا ردانست و افزود:مترو و قطارحومه اي با در نظر گرفتن حجم انبوه مسافر ورودي به شهر واستان تهران در كاهش حجم بار ترافيك و آلودگي هواي شهر واستان تهران بسيار تعيين كننده است.

مقيمي در ادامه اتصال شهر تهران به شهرهاي استان تهران را يكي از ضرورت ها و اولويت هاي حمل ونقل در استان تهران برشمرد و گفت:در خصوص مترو پرند كار به اتمام رسيده وفقط جانمايي ايستگاه ها و تجهيز و نصب دستگاه هاي مورد نياز آن باقي مانده كه با كمك شركت بهره برداري مترو در آينده اي نزديك به بهره برداري خواهد رسيد.

استاندار تهران ادامه داد:در خصوص قطار حومه اي اسلامشهر خيلي مشكلات جدي وجود ندارد و تلاش مي كنيم كه ايستگاه مترو آزادگان را تا ابتداي شهرستان اسلامشهو كه به طول ٨كيلومتر است از طريق قطار تبادلي متصل كنيم.

خبر تکمیلی در مورد مترو پرند اینکه پس از 3 سال وقفه ، در روزهای اخیر مجددا کار تکمیل خط مترو از فرودگاه امام تا پرند از سر گرفته شده است

شهرسازان کره‌ای به تهران می‌آیند / شهر مشابه «پرند» در همسایگی «سئول» چطور «پایتخت اداری» شد؟ شنبه ۶ آبان ۱۳۹۶ - ۱۱:۰۷ جلسه الگوی موفق کره جنوبی در سبک‌سازی جمعیت «سئول»، به خدمت «تهران» می‌آید. شهرسازان کره‌ای با طراحی نسل نو از شهرهای جدید در اوایل قرن ۲۱ موفق به ایجاد «پایتخت اداری» در نزدیکی «سئول» شدند. در این طرح، رعایت ۵ اصل باعث شد شهر جدید «سجونگ» به لحاظ امکانات شغلی و خدمات رفاهی، از شهر مادر - سئول- مستقل شود و در جذب جمعیت از پایتخت، موفق عمل کند. مدیران شهرهای جدید کره در سفر زمستانی به تهران، راهکار «نجات پایتخت از جمعیت شناور» و همچنین «خودکفایی شهرهای جدید» را ارائه می‌کنند. به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از دنیای اقتصاد تجربه ۱۵ ساله کره جنوبی در «بازآفرینی شهرهای جدید» و «تمرکززدایی ازپایتخت با ایجاد شهرهای خودکفا در مجاورت شهر مادر»، تا پایان امسال وارد مناطق شهری اطراف تهران می‌شود. متولی امور شهرهای جدید در وزارت راه و شهرسازی با بررسی میدانی مجموعه‌‌ شهری سئول در قالب سفر تحقیقاتی مدیران به «پانگیو» و «سجونگ» -دو شهر جدید نزدیک پایتخت کره- یک بررسی درباره «رمز موفقیت» این کشور در انتقال کارآمد و پایدار جمعیت از مرکز به اطراف انجام داده است که نتایج آن نشان می‌دهد: در مجموعه شهری تهران، با رعایت ۵ اصل، می‌توان به «کاهش جمعیت روز پایتخت» از طریق ایجاد جاذبه‌های سکونتی قابل رقابت در شهرهای جدید مجاور اقدام کرد.

نماینده مردم رباط کریم  در مجلس از پیشرفت ۸۰ درصدی احداث مترو پرند خبر داد و گفت: شرکت مادر تخصصی و مدیرعامل شرکت عمران پرند در تلاش برای تامین منابع لازم جهت تکمیل مترو هستند.                                                                                                                                                                                                                                                                                         یکشنبه ۳۰ اردیبهشت ۱۳۹۷ ساعت ۱۱:۰۹                                                                                                                

حسن نوروزی در گفت وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، در رابطه با آخرین وضعیت مترو پرند، گفت: خط 7 متروی تهران از تهران به مرقد امام، فرودگاه بین المللی و در انتها به شهر پرند می رسد البته از زمانی که احداث این خط در دستور کار قرار گرفت دارای ردیف بودجه ملی بوده و وزارت راه و شهرسازی تلاش های زیادی برای تکمیل آن داشته و از برخی بودجه ها نیز برای تکمیل آن استفاده کرده تا به فرودگاه بین المللی امام خمینی ( ره ) رسید.

نماینده مردم رباط کریم و بهارستان در مجلس شورای اسلامی، با تاکید بر اینکه احداث متروی پرند 80 درصد پیشرفت فیزیکی داشته، افزود: تنها تکمیل تأسیسات برقی و برخی ایستگاه ها باقی مانده است.

وی با بیان اینکه پرند با افق جمعیت 400 هزار نفری نیازمند توجه بیشتر است، ادامه داد: پیگیری هایی را از شرکت مادر تخصصی و مدیرعامل شرکت عمران پرند داشتیم  که اعلام آمادگی کردند بدهی های مترو و دولت در خصوص تکمیل مترو فرودگاه امام تا پرند محاسبه و در اختیار آنان قرار گیرد.

این نماینده مردم در مجلس دهم، افزود: بنابراین منتظر هستیم که مدیرعامل مترو زمانی را برای نشست با مدیرعامل سازمان حمل ونقل و ترافیک تعیین کند زیرا شرکت مادر تخصصی و مدیرعامل شرکت عمران پرند آمادگی دارند که هزینه مترو فرودگاه امام تا پرند را پرداخته و مطالبات پیمانکار را از طریق بودجه ملی یا دولتی تهیه و تامین کنند.

نماینده مردم رباط کریم و بهارستان در مجلس شورای اسلامی، افزود:  مقامات محلی و شرکت مادر تخصصی به دنبال تامین منابع لازم جهت تکمیل متروی پرند هستند./