آزمون افسر

من امروز جلسه چهارم شهری داشتم...تا اونجا که مربی بهم گفته واسه همه چیز اجازه از افسر بگیر رو این چیزها خیلی حساسن

خونسرد خونسرد باش و استرس و بزار کنار 

کمربند ببند و آینه و صندلی تنظیم کن

اگه جایی ممنوعه یا پل بود حواست باشه اگه گفت بایست بگو با اجازه افسر

من که همین سه شنبه هفته پیش برای اولین بار امتحان دادم. یعنی فکر میکردم به خاطر پارک دوبل یا دور دو فرمونه یا تقاطع ها بیفتم امتحانو ولی در کمال تعجب به خاطر دنده و استارت و اینکه منونستم ماشین رو تو سرازیری و سر بالایی حرکت بدم افتادم چون از همون اول گفت ماشین رو بذارم دنده عقب در حالیکه من همیشه برای شروع حرکت میذاشتم رو دنده ۱ و کلا هنگ کرده بودم ترتیب کار هایی که باید انجام میدادم رو

کلمه صادرکات

چرا ؟؟؟تو سربالایی نیم کلاچ گرفته بودی؟

و اینکه چون هوا گرمه و کولر ماشین روشنه باید نسبت به حالت عادی بیشتر گاز بدی تا ماشین خاموش نشه و منم چون کلا با ماشین پراید تمرین کرده بودم اصلا با کلاژ ماشین افسر راحت نبودم و کلاژش انگار خیلی سفت تر از اون ماشین پرایدی بود که باهاش تمرین میکردیم 

و اینکه تنظیم صندلی هم مهمه. من چون صندلیم رو قشنگ تنظیم نکرده بودم زیادی پاهام به پدال ها نزدیک بود و این، کنترل پدال ها رو برام سختتر کرده بود

آره خداروشکر مربیم یه خانم عالی...ببین کلاچ‌ وقتی ماشین راه افتاد تو نقطه حرکت نگه دار دو سه متر که رفتی رهاش کن...موقع ترمز و  تعویض دنده هم تا ته بگیر 

یه پیج هست تو اینستاگرام به اسم زوج‌ همکار خیلی نکات خوبی تو ویدیوهاشون میگه

گفت ماشین رو بذارم دنده عقب و شروع کنم به حرکت. منم تا ماشین رو گذاشتم رو حالت دنده عقب، بدون اینکه حتی گاز بدم ماشین خودش یهویی داشت میرفت عقبی و نمی دونستم باید چیکار کنم. فقط یادمه که مربیم میگفت که تو سربالایی و سرازیری ها باید کلاژ رو تا ته بگیریم و ترمز بزنیم و بعد یه مقدار کلاژ رو بالاتر بیاریم تا حدی که ماشین یه ذره بلرزه، اونوقت ترمز رو ول میکنیم و کلاژ رو توی همون حالت همچنان نگه میداریم و بعد گاز میدیم و شروع به حرکت 

ولی تا خواستم اینا رو اجرا کنم فکر کنم کلاژ رو خیلی بالاتر از اون حدی که باید میکشیدم کشیدم و ماشین خاموش کرد

حالا خواستم ماشین رو دوباره روشن کردم، سوییچ رو میچرخوندم ولی روشن نمیشد. افسره به حالت تمسخر گفت: ماشین رو رو دنده استارت میزنن؟😐😂 رفتم دنده رو خلاص کنم. کلا دنده عقب رو خلاص کردن سخته چون سفت تره نسبت به بقیه دنده ها. خلاصش کردم و دوباره استارت زدم و دوباره تا گذاشتم دنده عقب باز ماشین خودش رفت عقبی که خواستم باز کلاژ و ترمز بگیرم و کلاژ رو یه کم بالاتر بیارم که باز زیادی انگار بالا اوردمش و باز ماشین خاموش کرد😐 بعد دوباره خواستم دنده رو خلاص کنم که این دفعه هر چی زور زدم خلاص نمیشد که افسر گفت کلاژت تا ته نیست😐 پشمام ریخت😐😂 اصلا حواسم نبود به کلاژ

و بعدش گفت برو دیگه😂🤣